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德資中小企業煉就
發布時間:2018.04.12 來源:玉環縣澳门vip贵宾厅機械有限公司 點擊:

受宏觀經濟下行影響,近年我國不少中小制造企業陷入發展困境,然而,一大批專注于細分領域的德資中小制造“百年老店”,在中國市場卻一路上行,效益良好。

《經濟參考報》記者日前走進位于江蘇省太倉市的“中德中小企業合作示範園”,探尋德資中小制造煉就“百年老店”背後的秘密:企業發展不貪大,堅守、深耕細分領域;政企共振合力培育“工匠精神”。見微知著,給我國制造業升級帶來深刻啓示。

産品不怕“細”和“小”

“我們沒有感受到沖擊,去年銷售額增長50%,達到1.1億元,今年預計有1.6億元。”面對是否受到經濟下行影響的提問,毅結特緊固件系統(太倉)有限公司生産和工程總監邁克·弗蘭克說,因爲有一流的産品,毅結特在中國市場的優質客戶近兩年不斷擴大。在公司産品展示廳,記者看到了邁克所說的“一流産品”——一個個看似毫不起眼的螺絲件,從建築用螺絲到電器螺絲,再到汽車螺絲、航空器螺絲。邁克·弗蘭克告訴記者,作爲一家普通的德國家族式企業,毅結特在螺絲件領域已經深耕90多年,“螺絲雖小,但産品不低端。我們最新研制的車身緊固螺絲,突破性地取代了車身焊接工藝,將在新一代奧迪A8轎車上全面應用”。

克恩·裏伯斯公司是最早在太倉建廠的德資企業。“我們的産品比較傳統,就是做彈簧。”克恩·裏伯斯中國業務集團總經理張臻偉介紹,120多年來公司一直圍繞彈簧領域深度拓展,而不盲目跨界發展,“前兩年,中國汽車塑料件市場增長很快,我們想做塑料件,但德國老板說缺乏這個領域的技術積累,堅決不碰”。

正是得益于長期的專注、積累,克恩·裏伯斯公司如今在多個彈簧件細分市場位居前列,汽車安全帶卷簧全球市占率達70%,發動機彈簧等成爲博世、舍弗勒等跨國公司核心供應商。“公司在華銷售年均增速30%以上。”張臻偉說,最近還開發出針對中國高鐵電力接觸網的彈簧産品,市場前景看好。

太倉市經開區管委會副主任馮玉良說,和德資企業打交道十多年,最大感受就是他們不貪大,市場再火爆,也不盲目擴規模或者跨界,而是守住一個細小領域做精、做深、做透,成就一批“隱性冠軍”。

營造氛圍支持專精制造

在采訪過程中,這些曆時百年的德資制造企業,無一不提到社會氛圍、政府引導機制的重要性。

“雖然德國的服務業近幾年越來越熱門,但制造業還是最受歡迎的。”邁克·弗蘭克告訴記者,多年以來,德國政府不僅集中優惠措施扶持科技型初創企業,還大力支持傳統制造業的創新升級。比如,螺絲件生産需要電鍍,傳統的電鍍作業往往帶來水汙染,毅結特公司通過創新運用綠色技術有效解決了汙染問題,德國政府不僅授予綠色發展獎,還給予30%的資金補貼,“但在中國,我們看到,政府更多是對傳統制造企業的汙染行爲進行罰款,而不是協助其創新升級,解決問題”。

邁克·弗蘭克說,德國政府還特別注重引導制造企業向專業、精密、高技術的方向發展。行業協會等在制定各類企業排行榜時,不像中國評定百強企業,按營業額大小排名,而是依據企業的技術創新水准、細分市場占有率等進行評判,排名靠前以及獲獎者往往不是規模最大的,而是技術創新最活躍的,“在這種氛圍下,企業就不會追求簡單做大規模,而是堅守‘工匠精神’,競相在技術上積累、創新”。

強有力的技術工人隊伍支撐,是德國制造的堅強基石。埃馬克機床公司的馬庫斯說,在這方面,德國政府不遺余力投入,不僅有完備的雙元制教育體系,還鼓勵、支持企業對工人持續進行提升培訓。即便在國際金融危機時期,德國政府也資助企業對暫時待崗的工人進行再培訓。

“到中國建廠後,我們發現這裏的勞動力很多,但能滿足企業需求的技術工人很少,因此,我們建立了自己的技術學校,德國政府每年會補貼數萬歐元,德國商會也會提供一些專業培訓項目和老師。”馬庫斯說。

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